サムスン・ネットワークスとヒュンダイ・モーターグループは、次世代の製造業を支えるRedCap対応のプライベート5Gネットワーク試験を成功させました。試験は、世界最大級の自動車工場であるヒュンダイの蔚山工場で実施され、工場全体のIoTデバイスや自動搬送車（AGV）を低遅延かつ効率的に接続できることが確認されました。

サムスンとヒュンダイが挑むRedCapプライベート5Gの可能性

サムスンとヒュンダイ・モーターグループは、産業向けの次世代通信技術として注目されるRedCap対応のプライベート5Gネットワークの試験を完了しました。

この技術は、製造現場におけるリアルタイムデータ通信を効率化し、スマートファクトリーの実現に貢献するものです。特にヒュンダイの蔚山工場では、膨大なデバイスを低遅延でつなぐネットワーク基盤が求められており、RedCap技術がその解決策となる可能性があります。

RedCap（Reduced Capability）は、従来の5Gよりも消費電力を抑えながら、IoTデバイスやロボットなどの産業向け機器との接続を最適化する技術です。試験では、サムスンのベースバンドユニットや4.7GHz帯対応の無線装置、仮想化5Gコアなどが使用され、エンドツーエンドのネットワーク環境が構築されました。これにより、ヒュンダイの診断ツール「D Scan」などのシステムとの連携も実証されました。

この成果により、ヒュンダイは2026年からEV工場でのRedCap導入を予定しています。これが実現すれば、製造ラインのデータ通信が飛躍的に向上し、より高度なスマート工場運営が可能になるでしょう。ただし、商用化に向けては安定した通信品質の確保や他システムとの互換性など、いくつかの課題も残されています。

RedCap技術がもたらすスマートファクトリーの進化

RedCap技術の特徴は、省電力でありながら5Gの高速通信を活かせる点にあります。これにより、IoTデバイスやAGV（自動搬送車）、ロボットアームなどの機器が、より効率的に通信を行えるようになります。特に、ヒュンダイのような大規模な工場では、数千台に及ぶデバイスが同時にネットワークへ接続されるため、従来のWi-Fi通信ではカバーしきれない部分をRedCapが補完できます。

また、低遅延な通信環境は、リアルタイムのデータ処理を求める製造現場にとって不可欠です。たとえば、品質検査の工程では、センサーやカメラが取得したデータを瞬時に処理し、不具合を即座に検知することが求められます。RedCapを活用することで、こうしたプロセスがより正確かつ迅速に行われる可能性があります。

一方で、RedCapが本格導入されるためには、ネットワークインフラの整備が進む必要があります。既存のプライベート5Gシステムとの統合や、他の産業向けIoTプロトコルとの互換性を確保することが、スムーズな運用には欠かせません。特に、大量のデバイスを一括管理するシステムの開発も求められ、今後の展開が注目されるところです。

EV製造の新基準となるか 2026年以降の展望

ヒュンダイは、2026年に本格稼働を予定しているEV工場で、RedCap対応のプライベート5Gネットワークを導入する計画です。この工場では、次世代のスマート製造技術が組み込まれ、従来よりも効率的な生産が実現されると期待されています。特に、EVの製造工程ではバッテリー管理やセンサー制御が重要であり、RedCapの活用により、これらの情報をリアルタイムで取得・分析できるようになります。

ヒュンダイのE-FORESTセンター責任者であるイ・ジェミン副社長は、RedCapプライベート5Gの検証を通じて、同社がスマート製造分野でのリーダーシップを強化したと述べています。今後、RedCap技術がさらに普及すれば、EVだけでなく、他の産業領域にも応用が広がる可能性があります。

ただし、5G技術の普及にはコストの問題も伴います。プライベート5Gの導入には設備投資が必要であり、特に中小規模の工場にとってはハードルが高いと言えます。そのため、今後は導入コストの削減や技術の標準化が課題となるでしょう。2026年以降、ヒュンダイがこの技術をどのように展開し、実用化を進めるのかが、今後の製造業全体にとっても重要な指標となりそうです。

Source：SamMobile